Weitere Schleppversuche mit Kahnmodellen in Kanalprofilen, ausgeführt in der Übigauer Versuchsanstalt

Zusammenfassung

In dem letzten Jahrbuch haben wir ausführlich über die Schleppversuche berichtet, die wir in den Jahren 1905 und 1906 behufs Erforschung des Einflusses der Form des Kanalprofils und des Schiffes auf dem Schiffswiderstand angestellt hatten. Die für die Praxis bedeutungsvollsten Ergebnisse dieser Versuche hatten wir dahin zusammengefaßt, daß

• 1. für die Kanalschiffahrt die scharfe Schiffsform der Löffelform überlegen sei und

• 2. daß die Wasserspiegelbreite eines Kanals insofern von wesentlichem Einflüsse auf den Schiffswiderstand sei, als eine übermäßige Verbreiterung derselben den Schiffswiderstand vermehrt.