Zusammenfassung
Im vorigen Jahre hatte ich die Ehre, vor dieser Versammlung die Frage des Maschinenraumabzuges in der britischen Schiffsvermessung zu behandeln. Das Ergebnis dieser Untersuchung war einmal bei Beibehaltung des Abzuges, dessen Aufbau auf einer Grundlage, die sich wesentlich auf die Leistung und Art der Maschine stützt, in Zusammenhang mit tatsächlicher Vermessung, sowie die Zubilligung eines Abzuges für Treibkraft auch an Segelschiffe, ferner aber als letzte Folgerung die Ablehnung der Berechtigung des Abzuges überhaupt aus geschichtlichen und wirtschaftlichen Gründen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Additional information
Besonderer Hinweis
Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Rights and permissions
Copyright information
© 1921 Julius Springer in Berlin
About this chapter
Cite this chapter
Albrecht, J. (1921). Die Frage der offenen Räume und die Möglichkeit einer Neugestaltung der Schiffsvermessung. In: Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92030-1_10
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-92030-1_10
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-90173-7
Online ISBN: 978-3-642-92030-1
eBook Packages: Springer Book Archive