Zusammenfassung
Die vorliegende Arbeit stellt sich als Aufgabe, die von Michell begründete Widerstandstheorie für scharfe keilförmige Körper auf wirkliche Schiffsformen zu übertragen. Aufbauend auf der Arbeit Michells und seiner Nachfolger Havelock und Wigley werden verschiedene wichtige Fragen des wellenbildenden Widerstandes besprochen und als allgemeinstes Ergebnis in erster Näherung die Reduktion der Frage nach der Schiffsoberfläche geringsten Widerstandes auf ein einfaches Variationsproblem gewonnen. Zur endgültigen Lösung des Problems ist ein weiterer Ausbau der Theorie, umfangreiche Versuchstätigkeit und numerische Arbeit erforderlich.
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Literatur
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Weinblum, G. (1930). Anwendungen der Michellschen Widerstandstheorie. In: Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92021-9_16
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