Zusammenfassung
Die im vorigen Abschnitte beschriebenen Feldregler gestatten, die Drehzahl eines Motors bis zu einer gewissen, durch die Sicherheit des Betriebes bedingten Grenze beliebig zu erhöhen. Es ist jedoch auf diese Weise nicht möglich, die Drehzahl des Motors auf wesentlich kleinere Werte als den normalen zu bringen. Will man den Motor unterhalb der normalen Drehzahl regeln, so muß man dem Anker einen entsprechenden Widerstand vorschalten. Das Verhalten des Motors in solchem Falle haben wir aber schon in den Abschnitten IV und V untersucht, und die dort gegebenen elektrischen Gesetze gelten natürlich auch hier.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Author information
Authors and Affiliations
Additional information
Besonderer Hinweis
Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Rights and permissions
Copyright information
© 1924 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Jasse, E. (1924). Hauptstromregler für Motoren. In: Anlaß- und Regelwiderstände. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-91761-5_11
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-91761-5_11
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-89904-1
Online ISBN: 978-3-642-91761-5
eBook Packages: Springer Book Archive