Zusammenfassung
In den letzten Jahren haben die auch unter normalen Temperaturverhältnissen dünnflüssigen Asphaltemulsionen größere Verbrei-tung gefunden. Sie bediirfen zur Verwendung keiner Erwärmung, keiner Maschinenarbeit und können so, wie sie auf die Baustelle an-geliefert werden, zur Auftragung gelangen. Die Arbeiten mit ihnen sind nicht in dem Maße wie bei Heißausführungen vom Wetter abhangig. Auf Grund ihrer Dünnflüssigkeit besitzen sie eine große Dureh-dringungskraft und widerstehen auf der Straße den Einwirkungen des Frostes oft besser als heißverlegte Decken. Auf die Straße gegeben, binden sie raseh ab und hinterlassen nicht weiche, in der Hitze blutende Stellen, wie es oft bei Teerungen zu beobaehten ist. Weiterhin ergeben sie auf Grund der stärkeren Durchsetzungsmöglichkeit der Bitumen-schicht mit Splitt stets eine griffige Decke. Sie sind leicht verwendbar für Reparaturarbeiten, besonders für das Flicken von Schlaglöchern.
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Kerkhof, B.J. (1929). Emulsionen. In: Asphaltstraßen und Teerstraßen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-91190-3_14
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