Zusammenfassung
Wie wir im vorigen Abschnitte gesehen haben, drückt man das Gewicht eines Körpers, das man auch sein absolutes Gewicht nennt, durch eine gewisse Anzahl von Kilogramm und Gramm aus. Die Wagen, die man als Geräte dafür benutzt, dienen dazu, durch einen Vergleich mit dem Gewichte von Körpern, deren Gewicht wir vorher festgestellt haben und die wir daher schlechtweg „Gewichte“ nennen, dieses unbekannte absolute oder Kürpergewicht zu ermitteln. Früher hatte man dazu nur Wagen, die nach dem Grundsatze des gleicharmigen Hebels gebaut waren. Diese Wagen sind uns als Säulen- oder Tafelwagen bekannt (Abb. 3 und 4); bei diesen ist der Wagebalken, der den gleicharmigen Hebel vorstellt, in zwei gleiche Teile geteilt, die beide als sog. Arme vom Mittelpunkte gleich weit entfernt sind.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Hoffschildt, H.A.F., Drechsler, E., Schneider, G. (1926). Die Wage. In: Der junge Drogist. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-91046-3_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-91046-3_7
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
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