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Die Fahrleistungen

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Das Kraftfahrzeug
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Zusammenfassung

Die erreichbare mittlere Reisegeschwindigkeit ist wie bei jedem Verkehrsmittel auch beim Kraftfahrzeug dessen wesentlicher Wertmaßstab. Sie ist außer von der Straßenbeschaffenheit, dem Verhalten des Fahrers und den Fahreigenschaften des Fahrzeugs von dessen Fahrleistungen abhängig. Diese sind durch die Beschleunigungsfähigkeit, die von dem Leistungsgewicht (kg/PS) und von der Übersetzung zwischen Motor und Triebrädern abhängig ist, bestimmt, sowie durch den Verlauf der Beschleunigung mit der Geschwindigkeit, wie er sich aus der Motorkennlinie ergibt, und schließlich durch die Fahrwiderstände bei beschleunigter und bei unbeschleunigter Fahrt.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1936 Julius Springer in Berlin

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Kamm, W. (1936). Die Fahrleistungen. In: Das Kraftfahrzeug. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-91016-6_21

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-91016-6_21

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

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