Skip to main content

Wirtschaftliche Erwägungen

  • Chapter
Linienführung

Part of the book series: Handbibliothek für Bauingenieure ((ESTEIL,volume 2))

  • 50 Accesses

Zusammenfassung

Für den Bau einer neuen Bahnlinie sind volkswirtschaftliche Bedürfnisse oder militärische Forderungen oder auch beides maßgebend. Hierdurch wird die Führung der Linie in ihren Hauptpunkten bestimmt. Das gilt auch noch für den Fall, daß das Anwachsen des Verkehrs auf einer bestehenden Bahnlinie den Bau einer Entlastungsstrecke erforderlich macht. Es ist dann durchaus nicht gesagt, daß die neue Linie neben die vorhandene gelegt werden muß, sondern es kann sehr wohl zur Aufschließung von Gebietsteilen für Land- und Forstwirtschaft, für Industrie, Bergbau, Besiedelung, oder aus strategischen Gründen die neue Bahn abseits der bestehenden durch neue Gebietsteile geführt werden. Obgleich durch derartige Forderungen gewisse Zwangspunkte für die Linienführung gegeben sind, wird die Bahnlinie dadurch doch nicht eindeutig festgelegt. Es werden mehrere Linien zwischen den Zwangspunkten möglich sein. Es tritt dann an den entwerfenden Ingenieur die Frage heran, welche von den möglichen Linien gebaut werden soll. Die Entscheidung wird letzten Endes davon abhängen, wie hoch etwa der Ertragswert der verschiedenen Linien eingeschätzt wird, welche Rente sich hieraus errechnet, und wie dieser privatwirtschaftliche Nutzen zu werten ist gegenüber dem gemeinwirtschaftlichen, der sich aus der Erschließung von Wirtschaftsgebieten und der damit verbundenen Hebung der Steuerkraft ergibt. Dieser Vergleich zwischen gemein- und privatwirtschaftlichem Nutzen wird auch anzustellen sein, wenn nicht mehrere Linien, sondern nur eine für die Ausführung von vornherein in Frage kommen sollte. Aufgabe der wirtschaftlichen Erwägungen muß es daher zunächst sein, die Verkehrsverhältnisse in den für die Linienführung in Betracht zu ziehenden Gebieten zu erkunden.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 84.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Additional information

Besonderer Hinweis

Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1925 Julius Springer in Berlin

About this chapter

Cite this chapter

Risch, K. (1925). Wirtschaftliche Erwägungen. In: Linienführung. Handbibliothek für Bauingenieure, vol 2. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-90958-0_5

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-90958-0_5

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-642-89102-1

  • Online ISBN: 978-3-642-90958-0

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics