Zusammenfassung
Der Ablauf eines systematischen Konstruktionsprozesses läßt sich nach [E 1, P 1, R 3, 4, V 1] in einzelne Abschnitte unterteilen, die gemäß Bild 29.1 [R 4] unterschiedlich benannt, teilweise auch anders gegliedert werden. Angestrebt wird in jedem Falle, mit wirtschaftlich vertretbarem Aufwand die beste Lösung zu finden. Die Produktkosten werden durch Entwicklung und Konstruktion erheblich beeinflußt. Dabei spielt der Anwendungsbereich (Groß- und Mittelmaschinenbau bzw. Feinwerktechnik, Flugzeug- oder Reaktorbau) ebenso eine Rolle wie die Frage, ob es sich um Einzel-, Serien- oder Massenfertigung handelt [R 3]. Die Fertigungskosten lassen sich zwar im allgemeinen durch Verringerung der Bauteilmasse senken, aber nur dann, wenn diese Massenersparnis weder durch zusätzliche Zerspanungsarbeit noch durch feingliedrige Schweißkonstruktionen mit erheblichem Fertigungsaufwand erreicht werden kann. Es gibt aber auch Fälle, in denen zu Lasten der Fertigungskosten allein die Massenverringerung von Bedeutung ist. Hierzu zählt z.B. der Flugzeug-, Raketen- und Raumflugkörperbau.
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Ruge, J. (1985). Gestaltung von Schweißkonstruktionen. In: Handbuch der Schweißtechnik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-86969-3_3
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