Zusammenfassung
Fast bis in die letzten Kriegstage hinein fand ein amtlicher Verkehr in Wertpapieren statt. Er wurde in Berlin erst am 18. 4. 1945 eingestellt. Nachdem Deutschland durch die Siegermächte besetzt worden war, begann Hamburg als erste deutsche Börse am 9. 7. 1945, einen „kontrollierten Freiverkehr“ wiederaufzunehmen. Kurze Zeit darauf folgten München mit dem ersten amtlichen Verkehr und Frankfurt sowie die Börsen in Bremen, Düsseldorf, Hannover und Stuttgart. Als letzte Börse nahm die Berliner Börse im Jahre 1950 den Handel im geregelten Freiverkehr auf, dem sich am 11. 3. 1952 der amtliche Verkehr anschloß.
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Bremer, H. (1969). Die Börsen und die Entwicklung nach dem zweiten Weltkrieg. In: Grundzüge des deutschen und ausländischen Börsenrechts. Enzyklopädie der Rechts- und Staatswissenschaft. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-86916-7_5
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