Skip to main content
SpringerLink
Log in

Elektrotraktion

  • Chapter
Erneuerbare Energien

Part of the book series: Erneuerbare Energien ((VDI-BUCH))

  • 193 Accesses

Zusammenfassung

Es ist kein Geheimnis, daß es noch keinen geeigneten Energiespeicher für das Elektrostraßenfahrzeug (ESF) gibt. Alle Versuche, den klassischen Bleiakkumulator durch nicht selten „exotische“ Batteriesysteme zu ersetzen, sind bis heute gescheitert. Entweder sind sie zu teuer, oder sie haben technisch gravierende Mängel. Über die Batterien und ihre Verwendung für die Elektrotraktion ist in Kapitel 9 ausführlich berichtet worden. Im nachfolgenden sollen die Kritierien und Anforderungsprofile beschrieben werden, die ein elektrischer Akkumulator für den Einsatz auf Straße, Schiene und Wasser haben muß.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution
Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. „Die Anforderungen an moderne Antriebsbatterien für Elektrostraßenfahr-zeuge“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 C. Bader, W. Rusch, W. Warthmann, H. Haase

    Google Scholar 

  2. „Ein neuer Elektrobus mittlerer Größe“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 E. Pöhlmann

    Google Scholar 

  3. „Neue Ladeverfahren“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 P. Kolen, F. Klein

    Google Scholar 

  4. „Gleich-und Drehstromantreibe in elektr. Straßenfahrzeugen“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 H. C. Skudelny. RWTH Aachen, Institut für Stromrichtertechnik

    Google Scholar 

  5. „Elektro-Hybridantriebe für Straßenfahrzeuge“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 A. Kalberlah. Volkswagen AG, Wolfsburg

    Google Scholar 

  6. „Verwendungschancen für elektr. Straßenfahrzeuge“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 C. Bader. Daimler-Benz AG, Stuttgart-Untertürkheim

    Google Scholar 

  7. „Erwartungen an die Batterie von elektrischen Straßenfahrzeugen in verschiedenen Einsatzgebeiten“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 H. A. Kiehne. Fachverband Batterie im ZVEI, Hannover

    Google Scholar 

  8. „Die Bleibatterie: Verbesserung der Wirtschaftlichkeit durch Periphere Maßnahmen“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 F. H. Klein. Rhein. Westf. Elektr. Werk AG, Essen

    Google Scholar 

  9. „Neue Batteriesysteme“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986W. Fischer. Brown. Boverie & Cie. AG, Heidelberg

    Google Scholar 

  10. „Elektro-Straßenfahrzeuge und Elektro-Wasserfahrzeuge in Berlin“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 H. Bomke, W. Porsinger. BEWAG, Berlin

    Google Scholar 

  11. „Anforderungen an Traktionsbatterien für betriebstaugliche elektrische Straßenfahrzeuge und Wege zu deren Erfüllung“.Vorträge auf der Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für elektrische Straßenfahrzeuge (DGES) e.V. in Berlin 1986 R. V. Courbière. Rhein. Westf. Elektr. Werk AG, Essen

    Google Scholar 

  12. „Lessons of Sunraycer“. H. G. Wilson, P. B. MacCready, C. R. Kyle. Scientific American, März 1989

    Google Scholar 

  13. „Freie Fahrt fürs Elektromobil“. R. Kallmeier. ZPT, August 1990

    Google Scholar 

  14. „GM introduces advanced electric vehicle“. E. Janicki. The Battery Man, April 1990

    Google Scholar 

  15. „Detroit speeds up research on multi-fuel cars & electrics“. E. Janicki. The Battery Man, August 1989

    Google Scholar 

  16. „BMW’s electric cars: Application of sodium/sulphurbattery technology“. W. Siuru. The Battery Man, August 1989

    Google Scholar 

Download references

Authors
  1. Prof. Dr. Dr.-Ing. Herbert F. Mataré
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  2. Dr. Peter Faber
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1993 VDI-Verlag GmbH, Düsseldorf

About this chapter

Cite this chapter

Mataré, H.F., Faber, P. (1993). Elektrotraktion. In: Erneuerbare Energien. Erneuerbare Energien. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-86641-8_12

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-86641-8_12

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-540-62102-7

  • Online ISBN: 978-3-642-86641-8

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation