Zusammenfassung
Es entspricht einer alltäglichen Erfahrung, daß das Motorgeräusch eines Autos höher erscheint, wenn sich das Fahrzeug nähert, hingegen tiefer, wenn es sich entfernt. Im Augenblick des Vorbeifahrens findet ein Umschlagen der Tonhöhe statt. Dieses Phänomen ist durch das Doppler-prinzip erklärt:
Schallwellen ändern ihre Frequenz in Abhängigkeit von der relativen Bewegung von Sender und Empfänger (Abb. 3.1). Diese Frequenzverwerfung, der sog. Doppler- shift (F d ), läßt sich mathematisch formulieren:
$${{\rm{F}}_{\rm{d}}} = {{2{{\rm{F}}_{\rm{0}}} \cdot {\rm{V}}\cos {\rm{\alpha }}} \over {\rm{C}}}$$(3.1) oder
$${\rm{V = }}{{{{\rm{F}}_{\rm{d}}} \cdot {\rm{C}}} \over {2{{\rm{F}}_0} \cdot \cos {\rm{\alpha }}}}$$(3.2)
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Kaps, M. (1994). Methodik. In: Extra- und intrakranielle Farbduplexsonographie. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-85053-0_3
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