Zusammenfassung
Der Gangwechsel bei automatischen Fahrzeuggetrieben verlangt:
-
— Aufrechterhaltung der Zugkraft,
-
— stoßfreien, möglichst kontinuierlichen Übergang vom Ausgangsdrehmoment des alten zu dem des neuen Gangs,
-
— kontinuierliche und monotone Änderung der Motordrehzahl,
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— Beachtung der Temperaturgrenzen der beteiligten Reibelemente.
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Literatur
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© 1991 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Förster, H.J. (1991). Der automatische Gangwechsel. In: Automatische Fahrzeuggetriebe. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-84118-7_6
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