Zusammenfassung
Bei den Beschichtungsversuchen mit spritzpistolenseitigen Ausgleichsmaßnahmen (Kap. 4.6) hat sich gezeigt, daß die Ansteuerung von Beschichtungsparametern zu träge ist (Abb. 25) . Bei einer Bahngeschwindigkeit von 0,4 m/s und einer Gesamtsteuerzeit von 0,6 bis 1 s legt die Spritzpistole eine Strecke von 25 bis 40 cm zurück, bis die Maßnahme der Spritzpistolenverstellung auf der Werkstückoberfläche zum Tragen kommt. Die Beschichtungsversuche wurden daher mit entsprechenden Vorsignalen durchgeführt.
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Ortlieb, K.A. (1989). Konstruktive Entwicklungen zur Realisierung der Spritzpistolensteuerung. In: Automatisiertes Lackieren mit steuerbaren Spritzpistolen. IPA-IAO Forschung und Praxis, vol 140. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-83884-2_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-83884-2_5
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