Zusammenfassung
Aufbauend auf Überlegungen und Ergebnissen aus den Kapiteln 4 und 5 soll in den nachfolgenden Abschnitten das Verhalten der einzelnen Oberflächen beim Ziehen von Bauteilen analysiert werden, mit dem Ziel, Hinweise auf die ziehtechnisch günstigste Oberfläche zu erhalten.
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© 1988 Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg
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Balbach, R. (1988). Einfluss der Oberflächenfeingestalt auf das Tief-, Streck- und Karosserieziehverhalten. In: Optimierung der Oberflächenmikrogeometrie von Aluminiumfeinblech für das Karosserieziehen. Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart, vol 97. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-83574-2_6
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