Zusammenfassung
Nachhaltige Rationalisierungserfolge im Bereich der Logistik sind nur durch eine integrative Betrachtungsweise der logistichen Problem stellungen auf alien Stufen des Fertigungsprozesses zu erzielen – also auch unter Einbeziehung der externen Zulieferungen. Kern aller Überlegungen ist die bedarfssynchrone Steuerung des Materialflusses. Die Optimierung darf sich dabei nicht nur auf die Verbesserung des Abrufverfahrens und auf die Verbesserung der Flexibilität jedes einzelnen Gliedes der logistischen Kette beschränken. Die logistische Optimierung ergibt sich vielmehr als Konsequenz einer grundlegenden organisatorischen und steuerungstechnischen Synchronisation im gesamten Beschaffungs- und Fertigungsverbund.
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Münzner, H. (1988). Die Rechnerunterstützung der Logistik bei Volkswagen — Entwicklung und Stand des Informationssystems FEBES. In: Baur, F. (eds) Nutzungsbilanz moderner Informations- und Kommunikationssysteme aus Anwendersicht / User Experience in the Application of Modern Information and Communication Systems. Telecommunications, vol 13. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-83515-5_18
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