Zusammenfassung

Zusammenfassung

Zahnradgetriebe werden in der Antriebstechnik häufig zur Anpassung der Drehzahl und/oder des Drehmoments eingesetzt. Für die Beurteilung ihrer Betriebssicherheit ist die Kenntnis des dynamischen Verhaltens Voraussetzung. In der Industrie werden Schwingungsuntersuchungen an Zahnradgetrieben fast nur nach überschlägigen Verfahren durchgeführt. Mit der steigenden Leistungsfähigkeit von Rechenanlagen werden sich in der Zukunft jedoch theoretische Untersuchungen immer mehr durchsetzen. Diese Entwicklung erfordert dabei insbesondere die Lösung zweier Problemkreise, nämlich die mechanische Modellierung des Getriebes einschließlich zugehöriger Systemparameter und die mathematische Behandlung des mechanischen Ersatzmodells. In der vorliegenden Arbeit wird zu diesen Problemkreisen ein Beitrag geleistet.