Eine Untersuchung zum tatsächlichen Ausmaß der Schäden an Spannbetonbrücken

Zusammenfassung

Nachdem in Kapitel 2 Schäden an Spannbetonbrücken ganz allgemein angesprochen und in Kapitel 3 vier außergewöhnliche Schadensfälle dargestellt wurden, von denen aber nur der Schadensfall am Heerdter Dreieck in direktem Bezug zur Spannbetonbrückenbauweise steht, soll nachfolgend der Frage nach dem tatsächlichen Ausmaß der Schäden an Spannbetonbrücken nachgegangen werden. Zu diesem Zweck wurde eine Stichprobe von 43 großen Fluß- und Talbrücken untersucht, die 76 getrennte Spannbetonüberbauten umfaßt.