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Einige dem Spannbetonbrückenbau angelastete spektakuläre Schadensfälle

  • Gert König
  • Reinhard Maurer
  • Tilman Zichner
Chapter
Part of the BMFT - Risiko- und Sicherheitsforschung book series (BMFT)

Zusammenfassung

Im vorigen Kapitel wurden Schäden angesprochen, die, einmal von den erwähnten Bauunfällen abgesehen, an älteren schadhaften Spannbetonbrücken häufiger zu beobachten sind. Es ereigneten sich jedoch im Zeitraum zwischen 1976 und 1980 vier sehr spektakuläre Schadensfälle, über die auch in den öffentlichen Medien berichtet wurde, wobei diese vier Schadensfälle dabei immer wieder in Verbindung zu den Schäden an Spannbetonbrücken gebracht wurden. Dadurch könnte bei Außenstehenden aufgrund der Darstellungsart leicht der Eindruck entstehen, daß diese Schadensfälle repräsentativ für Spannbetonbrücken seien. Nicht erwähnt wurde dagegen in den Medien, daß den vier angeführten Beispielen alleine im Zuge von Bundes-Auto- bahnen und Bundesstraßen rund 10.000 Spannbetonbrücken mit einer Überbaufläche von 13,5 Mio m2 gegenüberstehen, von denen sich der bei weitem überwiegende Teil in einem guten Zustand befindet.

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Copyright information

© Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg 1986

Authors and Affiliations

  • Gert König
    • 1
  • Reinhard Maurer
    • 1
  • Tilman Zichner
    • 1
  1. 1.Konig und HeunischBeratende IngenieureFrankfurt/M. 70Deutschland

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