Informationstechnik für den Verkehr — Medizin oder Droge?

Zusammenfassung

Verkehr hat sich zu einem der größten Belastungsfaktoren der Umwelt entwickelt und wird zunehmend zu einem Engpaßfaktor unserer Volkswirtschaft. Vorliegende Verkehrsprognosen und eine zunehmende Verhärtung der verkehrspolititschen Diskussion sind Hinweise auf einen verschärften Problemdruck.

Von der Informationstechnik (IT) werden in diesem Zusammenhang nennenswerte Problemlösungsbeiträge erwartet. Diese betreffen vor allem die Reduzierung der Umweltbelastungen, die Erhöhung der Verkehrssicherheit, die Überwindung von Kapazitätsengpässen, die qualitative Verbesserung des Nutzverkehrs, die Bündelung von Verkehrs strömen und die Verknüpfung der Teilsysteme. Darüber hinaus werden in Verbindung mit IT-Anwendungen im Verkehr Zukunftsmärkte erwartet, die die Wettbewerbsposition der europäischen IT-Industrie stärken helfen.

Während aktuelle technologische Entwicklungslinien vornehmlich auf Teilsysteme und Fahrzeuge gerichtet sind, wird der Integration und Koordination verschiedener Verkehrsträger und damit der Optimierung des Gesamtverkehrssystems gegenwärtig nur eine geringe Beachtung geschenkt. Es ist absehbar, daß konventionelle Verkehrsleit- und -Informationssysteme häufig nur zu geringen Entlastungseffekten führen. Ihre Ausrichtung auf einzelne Verkehrsträger trägt zudem zu deren verkehrspolitischer Festschreibung bei.

Vor dem Hintergrund einer Vermeidung von Fehlschlägen technologischer Ansätze werden aktuelle Entwicklungen der Informationstechnik für den Verkehr im Hinblick auf Chancen und Risiken, organisatorische und rechtliche Einsatzbedingungen, Verletzlichkeit, Datenschutzanforderungen, Potential umweltorientierter Verkehrsbeeinflussung und besonders auf nicht beabsichtigte, verkehrsinduzierende Effekte hin diskutiert.