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Schädel-Hirn-Trauma

  • W. F. List

Zusammenfassung

Die Einführung der Anschnallpflicht und die Geschwindigkeitsbegrenzung hat zu einer deutlichen Reduzierung der Zahl der schweren Schädel-Hirn-Traumen bei Autofahrern geführt. Nach wie vor davon häufig betroffen sind die Zweiradlenker und die Fußgänger, und so bleibt das schwere Schädel-Hirn-Trauma als medizinisches und soziales Problem bestehen. Die Häufigkeit des Schädel-HirnTraumas (SHT) bei Unfällen kann mit etwa 70% angenommen werden. Etwa die Hälfte davon sind reine Schädel-Hirn-Traumen ohne Begleitverletzung, bei Polytraumen muß eine Mitbeteiligung des Schädels bis etwa 70% angenommen werden.

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Copyright information

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1992

Authors and Affiliations

  • W. F. List

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