Zusammenfassung
Hinter das von mir gewählte Thema setze ich zunächst ein Fragezeichen. Die Öffentlichkeit, besonders die junge Generation, ist kritischer geworden. Mit Werbesprüchen wie „Schiffahrt tut not“ ist es heute im Ringen um die Finanzierungsmittel zwischen den einzelnen Ressorts und im Wettbewerb der Verkehrszweige untereinander nicht mehr getan.
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Schrifttum
Statistisches Jahrbuch für das Deutsche Reich 1921 und 1939.
Statistisches Jahrbuch für die Bundesrepublik Deutschland 1952.
Poppe, G.: Wasserstraßenbau in der Bundesrepublik. — Zeitschrift für Binnenschiffahrt 1969, Heft 7.
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Bericht der Tiefwasserhäfen-Kommission im Auftrag des Bundesministers für Verkehr und der einschlägigen Senatoren bzw. Minister der Freien Hansestadt Bremen, und der Freien Hansestadt Hamburg, des Landes Niedersachsen und des landes Schleswig-Holstein, Januar 1972.
Rümelin, B.: Neue Perspektiven der Wasserstraßenpolitik in der Bundesrepublik Deutschland. — Zeitschrift für Binnenschiffahrt und Wasserstraßen 1972, Heft 1.
David, R.: L’évolution de la flotte poussée de CNFR. — Zeitschrift Revue de la Navigation 1971, Heft 17. Nachdruck für Binnenschiffahrt und Wasserstraßen 1972, Heft 2 und 3.
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© 1974 Springer-Verlag. Berlin/Heidelberg
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Rümelin, B. (1974). Wasserstraßenhau, eine Forderung unserer Zeit?. In: Bolle, A., Kühn, R. (eds) 1972/73. Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, vol 33. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-65661-3_2
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