Zusammenfassung
Der Doppelkäfigmotor üblicher Bauart unterscheidet sich vom normalen Kurzschlußmotor dadurch, daß er statt eines Käfigs zwei Käfige im Läufer besitzt. Die Käfige haben meistens die gleiche Stabzahl und liegen in der Regel im oberen und im unteren Teil der gleichen Nut. Sie sind durch einen hohen, schmalen Streusteg voneinander getrennt. Beide Käfige besitzen getrennte Ringe. Bei den gegossenen Aluminiumkäfigen sind die oberen Stäbe mit den unteren durch das in den Streusteg eingedrungene Metall miteinander verbunden. Die Ringe sind, ebenfalls aus gußtechnischen Gründen, beiden Käfigen gemein.
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© 1952 Springer-Verlag OHG. Berlin/Göttingen/Heidelberg
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Nürnberg, W. (1952). Der Doppelkäfigmotor. In: Die Asynchronmaschine. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-64968-4_10
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