Bemessung und Konstruktion von Kastenträgerbrücken

Zusammenfassung

Die Kastenträgerbrücke besteht aus der Fahrbahnplatte, die die gleichen Funktionen erfüllt, wie sie in Kapitel 13.1 für Plattenbalken beschrieben wurden; sie ist also auch Obergurt des Kastenträgers, der als ganzes der Hauptträger ist. Der Kastenträger hat mindestens zwei Stege (einzelliger Kasten) oder mehr als zwei Stege (mehrzelliger Kasten). Die Stege sind unten mit der Bodenplatte verbunden, die den Untergurt bildet. Der geschlossene Kasten zeichnet sich durch seine große Biege-und Torsionssteifigkeit und durch seine große Kernweite aus, die die Spannungswechsel durch Verkehr mindert. Die hohe Torsionssteifigkeit wird in verschiedener Weise ausgenützt, z.B. zu großen Kragweiten der Fahrbahnplatte oder zu schlanken Zwischenstützen nur in der Mittelachse des Kastenträgers, oder zum Bau gekrümmter Brücken.