Zusammenfassung
Die Wettbewerbssituation in der Automobilindustrie zeichnet sich heute durch eine zunehmende Konzentration aus. Verantwortlich dafür sind eine fortschreitende Globalisierung der Märkte, steigende Komplexität der Prozesse und rasante Innovationszyklen der Produkte (Bild 1).
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Lindner, O., Lauscher, J., Pfister, D. (1997). Rechnerunterstützung der Prozeßkette in der Blechumformung. In: FTK’97. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-60909-1_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-60909-1_7
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