Abstract
In general transport is regarded today as one of the ecologically most critical sectors of our economy. However, up to now studies focused mainly on the emissions caused by the various transport modes (VIA 1990; HÖpfner et al. 1993; Hassel et al. 1995, Mailbach et al. 1995), whereas the material intensity has been rather neglected. Therefore, in the following paper the material intensity of transportation will be analysed. In the beginning, the concept of material intensity analysis and its methodology will be introduced. Thereafter, results for the material intensity of infrastructure, vehicles and their use for various transport categories will be presented. Finally, the implications for a more sustainable mobility will be discussed.
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Stiller, H. (1999). Material Intensity of Transportation and Implications for Sustainable Mobility in Europe. In: Welfens, P.J.J., Yarrow, G., Grinberg, R., Graack, C. (eds) Towards Competition in Network Industries. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-60189-7_22
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