Zusammenfassung
Wir greifen nun die Betrachtungen aus Kapitel 4 wieder auf, urn ein soziales Kraftemodellder individuellen Fahrzeugdynamik zu entwickeln. Die Bewe-gungsgleichunglautet also
und die Geschwindigkeitsgleichung
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Helbing, D. (1997). Ein Kräftemodell der Fahrzeugdynamik. In: Verkehrsdynamik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-59063-4_13
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-59063-4_13
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