Zusammenfassung
Folgende Tunnelbauprojekte werden (unter anderem) zur Zeit geplant:
Øresund: Zwischen Dänemark und Schweden, 5 km lang.
Byfjord: Bei Stavanger in Norwegen, 5,8 + 4,4 km lang.
Fehmarn Belt: Zwischen Dänemark und Deutschland, 19 km lang.
Straße von Messina: Zwischen dem italienischem Festland und Sizilien, 17 km lang. Man erwägt einen im Wasser schwebenden Tunnel.
Gibraltar-Tunnel: Zwischen Spanien und Marokko, 27,5 km lang, Unterquerung einer 305 m tiefen Wasserstraße. Der Tunnel soll ca. 100 m unterhalb des Meeresgrundes verlaufen und ca. 350 Milliarden Schilling kosten. Die Bauarbeiten sollen Ende 1997 beginnen.
Hwang Ho - Talsperre: Am gelben Fluß in China. Hierzu ist ein 200 km langes Tunnelsystem vorgesehen. Bis Ende 1998 sind rund 160 km Tunnel fertigzustellen.
Behring-Straße: Zwischen Sibirien und Alaska. Geplante Länge: 97 km. Geschätzte Kosten: 50 Milliarden Dollar, Bauzeit bis zu 20 Jahre. Das Gestein (Granit) ist unproblematisch. Die Anschlußbaustrecken (3.300 km in Sibirien und 1.800 km in Alaska) in z.T. Permafrost-Boden stellen ein großes Problem dar.
Bohai Straße: Ein 58 km langer Unterwassertunnel soll die Halbinseln Shandong und Liadong in China verbinden.
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© 1998 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Kolymbas, D. (1998). Große Tunnelbauprojekte der Zukunft. In: Geotechnik - Tunnelbau und Tunnelmechanik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-58839-6_23
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