Zusammenfassung
Bei allen Betrachtungsweisen der Pkw-Klimatisierung ist der Mensch als Fahrer oder Fahrgast der Mittelpunkt. Im Pkw mit seinem kleinen Innenraum — ca. 2 bis 3 m3 — und den relativ großen Scheibenflächen — ca. 2 bis 3 m2 — soll bei allen Umgebungsbedingungen, wie Hitze mit Sonnenstrahlung, extreme Kälte, Regen und Schneefall, ein komfortables Klima erzeugt werden. Bei instationären Vorgängen, wie Aufheizen, Scheibenenteisung und Entfeuchtung im Winter sowie Abkühlen eines in der Sonne geparkten Fahrzeugs, müssen alle möglichen Belästigungen minimiert werden. Eine Erhöhung der Kondition und Konzentrationsfähigkeit von Fahrer und Fahrgästen sowie die Vermeidung von vorzeitigen Ermüdungserscheinungen soll durch richtig ausgelegte und abgestimmte Heizungs- und Klimaanlagensysteme erreicht werden. Störungen des Wohlbefindens, die beispielsweise durch Zugerscheinungen, kalte Füße, Geräuschentwicklung durch das Heizungsgebläse,hervorgerufen werden, müssen vermieden werden.
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Großmann, H. (1999). Heizung, Lüftung, Klimatisierung von Pkw. In: Hucho, WH. (eds) Aerodynamik des Automobils. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-57903-5_11
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