Zusammenfassung
Schwerpunkt dieses Aufsatzes ist die Beschreibung direkter und indirekter Steuerungsmaßnahmen im Rahmen kollektiver Verkehrsbeeinflussungsmaßnahmen. Es wird eine generelle Architektur von Verkehrsbeeinflussungsanlagen auf Autobahnen skizziert, deren grundlegende Voraussetzung die Verfügbarkeit aktueller Daten ist. Außerdem werden intelligente Verkehrsflußanalyse-Verfahren zur Datenvervollständigung und -abschätzung beschrieben. Es wird die tragende Rolle der Verkehrsrechnerzentrale innerhalb der Gesamtarchitektur berücksichtigt und auf neuere Entwicklungen auf dem Gebiet des Staumanagements hingewiesen.1
Article FootNote
Der Autor dankt den Mitarbeitern der Heusch/Boesefeldt GmbH für Ihre Un-terstützung bei der Erstellung des Artikels. Ein besonderer Dank gilt Herrn Hans Zinn für die maßgebliche Unterstützung bei der Gestaltung der Illustrationen.
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Literatur
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Kirschfink, H. (2000). Kollektive Verkehrsbeeinflussung auf Autobahnen. In: Daduna, J.R., Voß, S. (eds) Informationsmanagement im Verkehr. Physica, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-57682-9_10
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