Das Innovationsmodell des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Zusammenfassung

Das Innovationsmodell des Deutschen Zentrums för Luft- und Raumfahrt (DLR) ist auf die Verbindung von Forschung und Anwendung und die Beschleunigung des Umsetzungsprozesses von Forschungsergebnissen in innovative Produkte und Dienstleistungen ausgerichtet. Während im traditionellen Technologietransfer Neben- oder Abfallprodukte aus der Forschung übertragen werden (Spin-off), integriert das Innovationsmodell des DLR Grundlagenforschung und Anwendung und macht den über den Erkenntnisgewinn hinausgehenden Mehrwert zum gleichrangigen Auftrag der Forschung. Ziel des Innovationsmodells ist also auch der geplante Markterfolg (Spin-on). Das Innovationsmodell des DLR wurde 1994 instrumentell entwickelt und sukzessive implementiert. Das Experiment zeigt sich nach fönfjähriger Erfahrung als Erfolg. Der Vorstand hat es zu einem festen Bestandteil seiner Strategie zur Fortentwicklung des DLR von einer staatlich alimentierten Großforschungseinrichtung zu einem staatlichen Forschungsunternehmen gemacht, das in engster Weise mit Partnern in Wissenschaft, Wirtschaft und Politik verbunden ist, programmatisch geführt wird und seine Finanzierung im Forschungsbereich bis zu 40 Prozent aus Drittmitteln erhält. Es geht den Autoren um die Dokumentation des Modells, die Analyse und Diskussion seiner wesentlichen Strukturen, Prozesse und Prinzipien, wie auch seiner Grenzen, die durch das staatliche Regelsystem vorgegeben sind. Es soll auch ein Beitrag zur wissenschaftlichen Diskussion in der Betriebswirtschaftslehre sein, die das Thema des Managements der Universitäten und der außeruniversitären Forschungseinrichtungen eher als Randgebiet behandelt.