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Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)

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Zwischen Regulierung und Wettbewerb

Zusammenfassung

Der allgemein zu beobachtende Trend zur Deregulierung von Wirtschaftssektoren hat den öffentlichen Personennahverkehr (üblicherweise abgekürzt mit „ÖPNV“) noch nicht voll erfasst. Es wurden zwar Reformmaßnahmen eingeleitet; diese waren aber im Vergleich zu den sehr weit reichenden Reformen in anderen Sektoren der deutschen Wirtschaft eher bescheidener Natur (vgl. Boss et al., 1996). Beispielhaft sei nur auf die umfassenden Marktöffnungen in der Telekommunikation, der Energiewirtschaft (insbesondere der Elektrizitätsversorgung), und dem Straßengüterverkehr hingewiesen (vgl. die Kapitel 4–6 im vorliegenden Buch).

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Authors
  1. Hans-Jörg Weiß
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Editors and Affiliations

  1. Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik, Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Platz der Alten Synagoge, 79085, Freiburg, Deutschland

    Günter Knieps

  2. Department of Applied Economics, University of Cambridge, Sidgwick Avenue, Cambridge, CB3 9DE, Großbritannien

    Gert Brunekreeft

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Weiß, HJ. (2003). Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV). In: Knieps, G., Brunekreeft, G. (eds) Zwischen Regulierung und Wettbewerb. Physica, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-57341-5_11

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