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Registrierung von Blickbewegungen im Kraftfahrzeug

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Kraftfahrzeugführung

Zusammenfassung

Die visuelle Wahrnehmung der relevanten Umwelt stellt eine zentrale Anforderung bei der Führung eines Kraftfahrzeuges dar. Bei der analytischen Betrachtung der Fahrzeugführungsaufgabe werden häufig drei Prozesse unterschieden: Planung (navigation), Steuerung (guidance) und Stabilisierung (control) (vgl. z.B. Sheridan, 1992). Sowohl bei der Planung einer Fahrt und der Auswahl einer Fahrtroute als auch bei der Steuerung, aber auch bei der Stabilisierung des Fahrzeuges bezüglich der Sollspur, werden optische Merkmale der Umgebung analysiert. So geben beispielsweise Ortseingangsschilder Hinweise für die Einhaltung der gewählten Fahrtroute und der als zu gering wahrgenommene Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug führt zu Aktivitäten auf der Steuerungsebene wie dem Abbremsen des Fahrzeuges. Auf der Kontrollebene werden dynamische Größen des Fahrzeuges wie das Gieren ausgeregelt, die eher durch periphere visuelle Wahrnehmung beeinflusst werden (Miura, 1986).

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Authors
  1. Katharina Seifert
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  2. Matthias Rötting
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  3. Raphael Jung
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Editors and Affiliations

  1. ISS-Fahrzeugtechnik, TIB 13, TU Berlin, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355, Berlin, Deutschland

    Thomas Jürgensohn

  2. TU Berlin, Jebensstraße 1, 10623, Berlin, Deutschland

    Klaus-Peter Timpe

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Seifert, K., Rötting, M., Jung, R. (2001). Registrierung von Blickbewegungen im Kraftfahrzeug. In: Jürgensohn, T., Timpe, KP. (eds) Kraftfahrzeugführung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-56721-6_14

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