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Energieverbrauch

  • Heinrich Mensen
Chapter
Part of the VDI-Buch book series (VDI-BUCH)

Zusammenfassung

Unter dem Energieverbrauch des Verkehrsmittels Luftfahrzeug ist im wesentlichen der Treibstoffverbrauch zu verstehen. Dieser darf jedoch nicht isoliert betrachtet werden, sondern ist immer in Relation zu der erbrachten Transportleistung zu sehen. In der Zivilluftfahrt wird die Transportleistung üblicherweise in den Einheiten Passagierkilometer (für die Beförderung von Personen über eine gewisse Distanz (km)), und Tonnenkilometer (für den Transport von Fracht (Gütern) über eine gewisse Distanz(km)), angegeben. Der Treibstoffverbrauch der verschiedenen Flugzeugmuster läßt sich dann beispielsweise angeben in Liter Kerosin pro 100 Passagierkilometer oder auch pro Sitzkilometer. Der Treibstoffverbrauch für den Transport von Fracht (frachtspezifischer Treibstoffverbrauch) wird auch in Gramm Kerosin pro Tonnenkilometer angegeben. Den so definierten Treibstoffverbrauch bezeichnet man als spezifischen Treibstoffverbrauch. Abbildungen 4-1 und 4-2 zeigen spezifische Treibstoffverbräuche einiger Lufthansa Verkehrsflugzeuge.

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Copyright information

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2003

Authors and Affiliations

  • Heinrich Mensen
    • 1
  1. 1.Fachbereich 12Fachhochschule WiesbadenRüsselsheimGermany

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