Zusammenfassung
Der Fluglärm, vor allem nächtlicher Fluglärm, ist ein bedeutendes und seit langem drängendes Problem im Umfeld ziviler Verkehrsflughäfen. In den letzten Jahren hat die von den meisten Flughäfen ausgehende Fluglärmbelastung trotz steigenden Verkehrsaufkommens zwar abgenommen, was im wesentlichen jedoch auf die Ausmusterung älterer und lauterer Flugzeuge zurückzuführen war. Die Umsetzung der Forschungsergebnisse auf dem Gebiet der Triebwerkstechnik hat seit cirka 30 Jahren zu einer Absenkung der spezifischen Lärmemission von Flugzeugen um 25 dB geführt. Bis zum Jahre 2002 wird dieser Ausmusterungsprozess weitgehend abgeschlossen sein. Danach wird bei der prognostizierten Zunahme des Flugverkehrs der Fluglärm wieder zunehmen mit der Gefahr, dass aufgrund unzumutbarer Lärmbelastungen ein weiteres Wachstum des Luftverkehrs behindert wird. Dies würde sich negativ auf die wirtschaftliche Entwicklung des Standortes Deutschland auswirken. Es besteht also ein dringender Handlungsbedarf, um sowohl dem berechtigten Anliegen des Schutzes der betroffenen Bevölkerung vor Fluglärm, als auch der wirtschaftlichen Bedeutung des Luftverkehrs für Deutschland gerecht zu werden.
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Warlitzer, V. (2003). Verkehrspolitische Lärmminderungskonzepte im Forschungsvorhaben „Leiser Flugverkehr“. In: Stein, G. (eds) Umwelt und Technik im Gleichklang. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-55681-4_16
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