Zusammenfassung
Die Sicherheit von Fahrzeuginsassen war spätestens seit Beginn der Massenmotorisierung ein Kritikpunkt in der öffentlichen Betrachtung von Kraftfahrzeugen. Die zunehmende Verkehrsdichte in der Nachkriegszeit, die weite Verbreitung des Automobils — auch an weniger ambitionierte Autofahrer — und die technische Weiterentwicklung, die sich zunächst auf die reine Leistungsfähigkeit konzentrierte, führten zu einem dramatischen Anstieg der Unfallzahlen und einer ebenso spektakulären Zunahme der Verletzten und Toten. Speziell in den 60er- und 70er-Jahren erreichte die Zahl der Verkehrsopfer in allen von der Massenmotorisierung erfassten Ländern, also insbesondere in Europa und Nordamerika, nicht mehr zu vertretende Größenordnungen.
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Ziegahn, KF. (2003). Airbag — Ein Prallsack macht Karriere. In: Warnecke, HJ., Bullinger, HJ. (eds) Kunststück Innovation. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-55634-0_26
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