Zusammenfassung
Hierfür werden Spurweiten von 60, 75, und 90 cm verwendet, je nach Entfernung, Umfang der Massenverfrachtung und Größe des Dammes sowie der vorgeschriebenen Leistung. Kurvenreiche Strecken empfehlen die kleineren, lange Strecken dagegen die größeren Spurweiten. Die Kipper: Mulden, Kasten und Selbstentlader fassen die Muldenkipper in der Vollstahlbauweise gewöhnlich etwa I bis 2 m3, allerdings sind ähnlich dem Abraumbetrieb im Braunkohlentagebau Großraumwagen bis zu 16 m3 im Einsatz und konkurrieren damit mit den schwersten gleislosen Transportgeräten von mehr als 20 m3 Inhalt.
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© 1954 Springer-Verlag OHG., Berlin/Göttingen/Heidelberg
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Keil, K. (1954). Der Einbau der Dammbaustoffe. In: Der Dammbau. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52921-4_6
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