Zusammenfassung
Unter Verwendung der bekannten Berechnungsmethoden der Elastomechanik und der hydrodynamischen Gleitlagertheorie wird eine Theorie zur Berechnung der Gleitlager mehrfach statisch unbestimmt gelagerter, stationär belasteter Wellen entwickelt. Mit Hilfe dieser Theorie können die Lagerkräfte, die engsten Schmierspalte und die Reibleistungen aller Gleitlager einer Mehrfachgleitlagerung berechnet werden.
Aufbauend auf dieser Theorie wurde ein FORTRAN-Programm entwickelt. Mit diesem Programm können außer dem Idealfall, der geraden Welle und der fluchtenden Lagergasse auch krumme Wellen und Versetzungen der Gleitlagerschalen berücksichtigt werden, sofern stationäre Lastbedingungen vorliegen. Bei Radialgleitlagern mit zylindrischer Spaltgeometrie berechnet das Programm die Lagerkenngrößen schnell und wirtschaftlich. Die Berücksichtigung anderer Spaltgeometrien, insbesondere der Spaltgeometrie des verkanteten Gleitlagers, ist ebenfalls möglich, aber sehr aufwendig.
Im 1. Kapitel werden die Ziele des Vorhabens definiert. Die Kapitel 2 und 3 behandeln die Theorie, auf der das FORTRAN-Programm aufgebaut ist. Im 4. Kapitel werden Beispiele von Mehrfachgleitlagerungen unter Berücksichtigung der genannten Einflüsse behandelt.
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Peeken, H., Knoll, G., Hafner, K.E. (1982). Berechnung Statisch Unbestimmter Mehrfachgleitlagerungen unter Stationärer Belastung. In: Bunk, W., Hansen, J., Geyer, M. (eds) Gleitlager · Wellendichtungen. Tribologie: Reibung · Verschleiß · Schmierung, vol 3. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52221-5_2
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