Zusammenfassung
Wenn man auf die letzten großen Flugveranstaltungen in Deutschland zurückblickt, besonders auf den Prinz-Heinrich-Flug am Oberrhein und die soeben beendete Frühjahrsflugwoche in Johannisthal, so ist ein großer Fortschritt der Leistungen gegen das Vorjahr nicht zu verkennen. Vor allem zeigt sich das in der verminderten Abhängigkeit von Wind und Wetter. Auch an recht böigen Tagen sahen wir oft nicht nur vereinzelte, sondern scharenweise Flugmaschinen am Himmel; und das erste eigentliche Flugmaschinen-Wettrennen in Johannisthal wurde am 27. Mai abgelassen, trotzdem Gewitterwolken am Himmel standen und recht unangenehme Böen über das Feld strichen. Der Erfolg hat bewiesen, daß man das wagen durfte.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Bendemann (1914). Der heutige Stand der Flugmaschinen-Konstruktionen. In: Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Flugtechnik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52151-5_9
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