Zusammenfassung
Im Vergleich zu einem Zentrallager hat ein Netz von geeignet über die Bundesrepublik verteilten Regionallägern für den Vertrieb von Großgeräten folgende Vorteile:
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Der Kunde erhält die Ware schneller.
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Die Frachtkosten von dem Lager zum Kunden werden deutlich gesenkt, wenn jeder Kunde dem Nahverkehrsbereich eines Regionallagers zugeordnet werden kann (Nahverkehrstarif für die Spedition).
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Die Lieferbereitschaft der stationären Vertriebsstellen nimmt zu, da zentral und nicht für jede einzelne Vertriebsstelle getrennt disponiert wird. Gleichzeitig entfällt die mehrfache Bestandsführung.
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Literatur
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© 1974 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Merle, G. (1974). Standortplanung von Regionallägern. In: Zimmermann, HJ., Schub, A., Späth, H., Stoer, J. (eds) Vorträge der Jahrestagung 1974 DGOR Papers of the Annual Meeting. Operations Research Proceedings, vol 1974. Physica, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52074-7_22
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-52074-7_22
Publisher Name: Physica, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-7908-0151-4
Online ISBN: 978-3-642-52074-7
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