Zusammenfassung
Die Zerstäubung bezweckt den Brennstoff in Partikelchen zerteilt, in Luft gelagert in den Verbrennungsraum einzuführen. Hier werden die Brennstoffpartikelchen durch die hocherhitzte Luft vergast und zur Verbrennung gebracht. Bei einer vollkommenen Verbrennung verbleibt kein Rückstand im Verbrennungsraum. Damit die Verbrennung gleichmäßig vor sich geht, muß auch die Mischung von Luft und Brennstoffpartikelchen eine gleichmäßige sein; bei unvollkommener Mischung geht die Verbrennung stoßweise vor sich, was eine überflüssige Mehrbelastung der einzelnen Teile der Maschine nach sich zieht. Mit Rücksicht hierauf muß man bestrebt sein, bei der Einführung des Brennstoffes eine weitgehende Verteilung auf den gesamten Luftinhalt des Kompressionsraumes und eine gute Vermischung von Luft und Brennstoff herbeizuführen.
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Balog, A., Sygall, S. (1919). Brennstoffventil. In: Betrieb und Bedienung von ortsfesten Viertakt-Dieselmaschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-51985-7_10
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