Zusammenfassung
Wiewohl der Schiffbauer nach der erfolgreichen Einführung der Frahmschen Schlingertanks den Schiffskreisel zur Abdampfung der Schiffsrollbewegungen wohl kaum mehr in Anwendung bringen wird, möchte ich doch in nachfolgendem ein von mir ausgearbeitetes Verfahren zur graphischen Integration gleichzeitiger Differentialgleichungen zweiter Ordnungl) zunächst gerade au dem Schliekschen Schiffskreisel näher erläutern, nm zu zeigen. daß die zeichnerische Behandlungsweise bei dynamischen Problemen auch in Füllen schwierigerer Art mit Erfolg Anwendung finden kann und dazu berufen ist, neben der rein mathematischen Behandlungsweise. dem Ingenieur die wertvollsten Dienste zu leisten.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Düll, R. (1924). Das Verhalten des Schlickschen Schiffskreisels bei großen Ausschlägen des Kreiselrahmens. In: Beiträge zur Technischen Mechanik und Technischen Physik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-51983-3_18
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