Zusammenfassung
Die Lage der Straßenbahngleise in den Straßen und auf den Plätzen Berlins und der Vororte weist große Verschiedenheiten auf. In den meisten Fällen haben die Gleise im Straßenkörper — ungetrennt vom übrigen Straßenverkehr — je nach der Breite des Straßenfahrdammes Mittel- oder Seitenlage erhalten. Bei nur einem einzigen genügend breiten Straßendamm liegen die Gleise im allgemeinen in der Mitte des Straßendammes. Beiderseits bleibt noch ausreichend Raum für den Fuhrwerksverkehr. Der Nachteil dieser Anlage liegt darin, daß die Fahrgäste den Straßendamm überschreiten müssen und so durch das Straßenfuhrwerk, besonders durch die schnellfahrenden Kraftfahrzeuge, gefährdet werden.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Consortia
Additional information
Besonderer Hinweis
Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Rights and permissions
Copyright information
© 1911 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Grosse Berliner Strassenbahn. (1911). Oberbau. In: Die Grosse Berliner Strassenbahn und Ihre Nebenbahnen 1902–1911. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-51401-2_19
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-51401-2_19
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-51282-7
Online ISBN: 978-3-642-51401-2
eBook Packages: Springer Book Archive