Die Baustoffe

Zusammenfassung

Die hohen Beanspruchungen, denen die Teile eines Motorwagens ausgesetzt sind, die sozusagen unberechenbaren Stöße, die sie beim Betriebe auf unebenen Straßen aushalten müssen, und die unerläßliche Forderung nach möglichst weitgehender Einschränkung des Wagengewichtes bringen es mit sich, daß die dem allgemeinen Maschinenbau geläufigen Baustoffe — Gußeisen, Flußeisen, Siemens-Martinstahl — in dieser einfachen Handelsform bei Motorwagen fast gar nicht verwendet werden können. Bei der Entscheidung über den in einem gegebenen Fall zu wählenden Baustoff muß man auch prüfen, ob man nicht durch Verwendung eines leichteren Metalls trotz der geringeren spezifischen Festigkeit an Gesamtgewicht sparen kann. Beispielsweise ist Holz bis jetzt im Flugzeugbau vielen Metallen insofern überlegen, als es bei gleichem Gewicht und gleicher Stablänge bei weitem höhere Festigkeit als Stahl aufweist.¹⁾