Zusammenfassung
Im letzten Abschnitt des neunzehnten Jahrhunderts, der für die Entwicklung der gesamten Technik so außerordentlich segensreich war, ist förmlich aus einem Nichts heraus eine völlig neue Industrie geschaffen worden, die nicht allein schon heute einen der hervorragendsten Teile unserer gesamten Maschinenindustrie bildet, sondern auch wegen der Aussichten auf die Zukunft, die sie bietet, als eine der segensreichsten bezeichnet zu werden verdient. In einer verhältnismäßig kurzen Zeit hat es der Motorwagen verstanden, das Interesse der weitesten Schichten der Bevölkerung zu fesseln, der er die Aussicht auf ein neues schnelles, bequemes und trotzdem verhältnismäßig billiges Beförderungsmittel eröffnet hat.
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Vgl. auch Dr. Sperling: Zur volkswirtschaftlichen Bedeutung der Motorfahrzeugindustrie. Der Motorwagen 1911, S. 219.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Heller, A. (1925). Einleitung. In: Motorwagen und Fahrzeugmaschinen für flüssigen Brennstoff. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-51335-0_1
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