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Wirkungsanalyse und Bewertung städtischer Verkehrsleitsysteme

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Verkehrsleittechnik für den Straßenverkehr

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Zusammenfassung

Die Planung eines städtischen Verkehrsleitsystems unterliegt der Intention, entweder einen erkannten Mangel im innerstädtischen Verkehrsablauf zu beheben bzw. zumindest abzuschwächen oder allgemein den verkehrlichen Zustand zu verbessern. Bei der Konzeption eines solchen Steuerungsverfahrens oder Leitsystems stellen sich u. a. folgende Fragen:

  1. (1)

    Inwieweit werden mit der geplanten Maßnahme die gewünschten Wirkungen erreicht?

  2. (2)

    In welcher Höhe stehen den zu erwartenden positiven Wirkungen unerwünschte negative Wirkungen gegenüber (Ermittlung der Zielkonflikte)?

  3. (3)

    Kann die geplante Investition unter Abwägung aller Vor- und Nachteile generell als realisierungswürdig angesehen werden (Effizienzprüfung)?

  4. (4)

    Ist die Installation eines bestimmten Verkehrsleitsystems im Vergleich mit alternativen Maßnahmen diesen vorzuziehen (Variantenvergleich)?

  5. (5)

    Welchen Rang in der Realisierungswürdigkeit nimmt die betrachtete Maßnahme gegenüber anderen geplanten Maßnahmen ein (Dringlichkeitsreihung)?

Alle diese Fragen zielen auf die Beurteilung von Verkehrsleitsystemen (VLS) ab, deren Ablauf formal in Bild 4.1 dargestellt ist.

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Authors and Affiliations

  1. Sonnenscheinstr. 8, 5300, Bonn-Bad Godesberg, Deutschland

    Professor Dr.-Ing. Rudolf Lapierre (Ministerialrat i. R., Honorarprofessor an der Rhein.-Westf.-Techn.-Hochschule Aachen)

  2. Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, 7000, Stuttgart 80, Deutschland

    Professor Dr.-Ing. Gerd Steierwald (ordentlicher Professor an der Universität Stuttgart, Direktor des Instituts fü Straßen- und Verkehrswesen)

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  1. Professor Dr.-Ing. Rudolf Lapierre
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  2. Professor Dr.-Ing. Gerd Steierwald
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  1. Sonnenscheinstr. 8, 5300, Bonn-Bad Godesberg, Deutschland

    Rudolf Lapierre (Ministerialrat i. R., Honorarprofessor an der Rhein.-Westf.-Techn.-Hochschule Aachen) (Ministerialrat i. R., Honorarprofessor an der Rhein.-Westf.-Techn.-Hochschule Aachen)

  2. Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, 7000, Stuttgart 80, Deutschland

    Gerd Steierwald (ordentlicher Professor an der Universität Stuttgart, Direktor des Instituts fü Straßen- und Verkehrswesen) (ordentlicher Professor an der Universität Stuttgart, Direktor des Instituts fü Straßen- und Verkehrswesen)

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Lapierre, R., Steierwald, G. (1987). Wirkungsanalyse und Bewertung städtischer Verkehrsleitsysteme. In: Lapierre, R., Steierwald, G. (eds) Verkehrsleittechnik für den Straßenverkehr. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-51087-8_10

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