Zusammenfassung
Infolge des aufserordentlich starken Wechsels der Momente in den grofsen Spannweiten musste das Eigengewicht als nicht gleichförmig verteilt in die Rechnung eingeführt und daher durch wiederholte Annäherungsrechnung für alle Glieder genau ermittelt werden; es wechselt abgesehen vom Gleisgewichte von 43,3 t auf 1 m über den Hauptstützpunkten, bis zu 6,7 t in der Mitte der Oeffnungen.
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© 1889 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Barkhausen, G. (1889). Belastungsannahmen, Baustoffe, Beanspruchungen und Eigenlast. In: Die Forth-Brücke. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-50908-7_4
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