Zusammenfassung
Die Fahrdynamik ist ein Sondergebiet der technischen Mechanik und somit der angewandten Physik. Sie behandelt die physikalischen Gesetzmäßigkeiten der Fahrzeugbewegung in Abhängigkeit von der Beschaffenheit der Fahrzeuge, insbesondere der Antriebsmaschinen und der Bremsen, sowie von der Art der Fahrbahn und des Wetters. Die Aufgabe der Fahrdynamik ist es, den Aufwand an Zeit, Arbeit und Energie bei den Fahrten zu ermitteln. Dieser Aufwand bildet die Grundlage für die Beurteilung der Zweckmäßigkeit von Fahrzeug und Fahrbahn, für die zweckvolle Gestaltung des Betriebes und für die Erfassung der Kosten.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Müller, W. (1940). Die Grundlagen der Fahrdynamik der Verkehrsmittel. In: Die Fahrdynamik der Verkehrsmittel. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-50906-3_1
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