Zusammenfassung
Bei der Indizierung mehrzylindriger Dampfmaschinen ist es für genaue Untersuchungen notwendig, sämtliche Diagramme gleichzeitig zu entnehmen. Denn bei der Entnahme nacheinander hat man keine Sicherheit dafür, daß der Regulator inzwischen nicht die Füllung etwas verstellt hat, so daß die Diagramme eines ganzen Satzes nicht zueinander passen. Besonders wichtig ist die gleichzeitige Entnahme, wenn die Diagramme „rankinisiert“ werden sollen. Meist wird man daher jeden Indikator durch eine besondere Person bedienen lassen müssen, wobei das Indizieren nach Kommando erfolgt. Näheres hierüber in Kapitel 11.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Staus, A. (1911). Die elektrische Anrückvorrichtung und Schaltvorrichtung. Der Lokomotiv-Indikator. In: Der Indikator und seine Hilfseinrichtungen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-50871-4_6
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