Zusammenfassung
Sich den Wetterverhältnissen anzupassen ist für den Segler selbstverständlich. Aber auch der Dampfer und das Motorschiff, die es sich zunächst im sicheren Gefühl ihrer Maschinenkraft leisten zu können glaubten, ohne Rücksicht auf die meteorologischen Verhältnisse auf dem kürzesten Wege durchzufahren, um die Reisedispositionen innezuhalten, mußten bald einsehen, daß es klug ist, die Wetterlage zu berücksichtigen, um Schiff, Ladung und Menschen zu schonen. Die Steigerung der Geschwindigkeiten hat zu einer derartig großen Abhängigkeit von Wind und Seegang geführt, daß der moderne Schnelldampfer auf dem Nord-atlantik gefährlichen Sturmlagen ausweichen oder die Fahrt reduzieren muß. Die Fahrtverluste bei Durchfahren in schwerem Wetter sind so groß, daß der Dampfer bei reduzierter Fahrt auf einem längeren Weg schneller zum Ziel kommt.
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Krauß-Meldau, Krauß, J., Stein, W. (1952). Meteorologische Navigation. In: Wetter- und Meereskunde für Seefahrer. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-49853-4_12
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